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简述岸电电源采用哪些高新电源技术?

时间:2020-08-07 11:10:58 点击:402 次 来源:常州市卡宴电子科技有限公司
       岸电电源作为在船舶码头、港口等环境恶劣、高温湿热、腐蚀性强的水路运输枢纽使用的变频电源,其使用要求要高于其他类型的变频电源,这种要求不仅是环境方面的要求,也有技术上的要求。岸电电源关键之处在于转换电压的频率,将共用电网的50赫兹转为船舶专用的60赫兹,为此需要针对岸电电源进行一些特殊设计,采用先进的电子技术,以获得更好的供电效果,满足船舶供电电源的需求。那么,在岸电电源的供电过程中,都采用了哪些先进电源技术呢?卡宴小编为大家分享一下岸电电源采用哪些高新电源技术吧。

  一、电源系统冗余技术


  岸电电源系统采用高-低-高(一对多)的供电方案,每套岸电电源由多台额定容量为750kVA的多电平逆变器组成,系统采用n+1配置方案,即在采用n个模块满足负荷容量要求的前提下,配置n+1个逆变模块,不仅提高了系统抗冲击负荷的能力,同时,在一组模块发生故障时,通过对故障模块的切除,剩余模块仍然可以满足供电的要求,大大提高了系统的供电可靠性。

  二、故障模块热退出技术


  热退出功能是专门为提高岸基供电系统可靠性而专门设计的。岸电电源的逆变系统采用并联运行方式,这样,在某一个功率单元模块出现故障时,具备了故障单元退出运行的可能,对系统整体而言,仅仅是配置容量有所降低,仍然可以担负正常的供电工作,只要在方案设计的时候,注意配置一定余量的功率单元,即可保证部分功率单元在出现故障时退出运行,仍然保持系统整体具有充足的供电能力。

  在向靠港船舶供电时,当某一台逆变器单元的某个设备出现故障时,则该单元将以整体的形式自动退出整套系统,岸电电源系统余下的逆变单元将继续在其容量允许范围内工作,故障自动退出的电源上的原有载荷,将平滑均匀分配到其余逆变器上。

  因为岸电电源系统结构是冗余N+1形式,剩余容量仍然能够满足港口、码头等地方的负荷要求,当船舶离港后,技术人员可通过更换故障模块的方式迅速完成故障电源整修工作。


岸电电源采用哪些高新电源技术

  三、末端电压校正技术


  岸电电源的输出电压闭环采样位于岸基系统的输出高压柜内,其与接线箱(接线坑)有一定的距离,有些甚至到达近千米,这就造成了长距离敷设产生的电缆压降问题。为确保接线桩输出点的电压稳定,岸电电源采用了末端电源补偿技术,可以确保上船电压的稳定度:在岸电接线箱配置电压采样,检测供电末端实际输出电压值,并将数据通过光纤通信的方式输送给位于电源箱内的主控CPU,调整电压给定值,实现供电末端稳态电压校正。

  由于末端电压采样信号通过远端采样—通讯传输环节馈送至主控CPU,考虑到实际的通讯速率(100 ms以上)与系统调整速率(ms级)的差异,末端电压校正仅仅影响稳态电压输出参数,不会对系统输出电压的快速精确控制产生干扰。

  以上就是岸电电源采用哪些高新电源技术的大致内容介绍。通过上文可知,岸电电源采用上述先进技术能够更好地满足港口、码头等水路交通枢纽的供电需求,为靠岸船舶提供更加优质的服务。常州市卡宴电子科技有限公司专业生产各种类型的变频电源,产品质量突出,功率强劲,适用性强,安全可靠,欢迎有需要的客户致电咨询。

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