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哪些应急电源可为助航灯光供电?四种电源可选用

时间:2021-02-03 09:42:02 点击:114 次 来源:常州市卡宴电子科技有限公司
       助航灯光也叫航空障碍灯,是标识障碍物的特种灯具,主要是为飞机驾驶员昼夜提供起飞、进近、着陆和滑行的目视引导信号而设置的工程设施。而其中的供电系统要做到安全可靠,不能因为供电原因而影响助航灯光系统的正常工作。同时,助航灯光系统电路连接有其特点:要求光强可调,以满足不同能见度下的运行要求。助航灯光的这些特点,使得它对应急电源的选择要求很高。下面,卡宴小编为大家分享一下哪些应急电源可为助航灯光供电吧。

  一、柴油发电机组


  应急发电机组是机场助航灯光的备用电源的重要组成设备,它允许中断供电时间为15s及以上,一般为柴油大型发电机组。至小容量为280kW,至大容量为850kW。在市电断电的情况下,可以保障全机场助航灯光满负载5级光运行3h。如果能持续供油,可以保障助航灯光的连续运行。

  二、专用馈线电线线路


  自动装置的动作时间能满足助航灯光允许中断供电时间的,选用带有自动投入装置的独立于正常电源的专用馈电线路。目前多数机场设计为两路市电接入,保障冗余供电,未安装专门的馈电线路。
应急电源

  三、UPS不间断电源


  UPS不间断电源是将蓄电池与主机相连接,通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其他电力电子设备提供稳定、不间断的电力供应。当市电输入正常时,UPS将市电稳压后供应给负载使用,此时的UPS就是一台交流市电稳压器,同时它还向机内电池充电;当市电中断(事故停电)时,UPS立即将电池的直流电能,通过逆变零切换转换的方法向负载继续供应交流电,使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护。目前大多数机场助航灯光配备了3台大型UPS系统,其中跑道的重要回路灯光都接入UPS系统中,保障机场失电的瞬间,外场灯光“不眨眼”。

  四、EPS应急电源


  EPS装置由于与UPS相同,即市电故障或失电时,也能够保护负责连续应急供电。其原理为:在市电正常时,由市电经过输出切换装置给重要负荷供电,同时充电器为蓄电池进行充电或浮充;当市电断电后或电压超出供电范围,控制器启动逆变器,同时输出切换装置将市电供电状态立即切换到逆变器供电,为负荷设备提供应急供电;当市电恢复时,应急电源将恢复为市电供电。目前此类设备在助航灯光中运用不广泛,主要因为切换时间较UPS稍长,不能满足助航灯光在Ⅱ/Ⅲ类运行时对供电1s切换的需要,所以Ⅱ/Ⅲ类标准的机场,都以使用UPS为主,但EPS的节约电能和使用寿命长的特点,则是需要引起关注的。

  关于哪些应急电源可为助航灯光供电相关介绍即是上文所述。可以看出,不同的应急电源在助航灯光系统内部都有不同的应用,在选用时要选择优质的应急电源。常州市卡宴电子科技生产的应急电源品种丰富,性能优异,供电稳定,质量可靠,欢迎有需要的客户致电咨询。 

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